Aerolíneas Argentinas hará su primer aporte fiscal en la historia

De pedir subsidios a pagar impuestos:

La asamblea de accionistas de Aerolíneas Argentinas aprobó la memoria y los estados contables de la empresa para 2025, el segundo año consecutivo con números positivos desde la estatización de la compañía en 2008. Con los ajustes de auditoría incorporados, el superávit operativo fue de US$120,7 millones. lanacionlanacion

La novedad central es fiscal: según el balance, validado tanto por la consultora KPMG como por la Auditoría General de la Nación, la ganancia neta de la compañía en 2025 fue de $238.000 millones. Como consecuencia, Aerolíneas Argentinas abonará alrededor de $6.000 millones en concepto de Impuesto a las Ganancias, el primer pago de ese tributo en toda su historia. lanacionlanacion

El otro dato relevante es patrimonial: la aerolínea volvió a registrar patrimonio neto positivo, que ascendió a $18.000 millones al cierre de 2025, después de más de una década con patrimonio neto negativo, una situación que en una sociedad privada puede derivar en la disolución de la compañía si no se revierte mediante la recomposición del capital. Según la propia empresa, ese resultado se logró a partir de los resultados acumulados positivos de los dos últimos ejercicios, sin haber requerido aportes de capital al Estado durante 2025. lanacion + 2

La compañía puso el contraste en números: la administración actual tomó el control con un patrimonio neto negativo de $487.398 millones al 31 de diciembre de 2023 (valores corrientes), y durante 2024-2025 generó resultados finales positivos por $594.445 millones. Para dimensionar el cambio de tendencia, hay que recordar que entre 2008 y 2023 la línea aérea de bandera acumuló una pérdida operativa promedio de US$400 millones anuales, y le demandó al Estado más de US$8.000 millones en transferencias directas. lanacionlanacion

En el frente financiero, Aerolíneas redujo su deuda bancaria y financiera un 52%, hasta US$170,5 millones al 31 de diciembre de 2025. lanacion

En el plano operativo, durante 2025 la empresa mantuvo un nivel de actividad similar al del año anterior, con un promedio de 300 vuelos diarios y un factor de ocupación del 83%, transportando más de 12,78 millones de pasajeros. El índice de cumplimiento de vuelos fue de 99,4% y el indicador de satisfacción de clientes (NPS) alcanzó los 55 puntos. lanacionlanacion

Con ese respaldo, la compañía ratificó el plan de incorporación de 20 aviones a su flota: seis Airbus A330neo y catorce Boeing 737 MAX, entre las versiones MAX 8 y MAX 10, y no tiene previsto solicitar aportes del Tesoro Nacional durante 2026. «Los resultados reflejan el proceso de ordenamiento de las cuentas de la compañía y permiten avanzar en un plan de renovación de flota con recursos propios», señaló el presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo. lanacion + 2