El Gobierno de Javier Milei envió (o enviará en los próximos días) al Congreso un proyecto de ley para cerrar el último capítulo pendiente del default de deuda soberana de 2001 con los holdouts (acreedores que no entraron a ninguno de los canjes anteriores).

¿De qué se trata?

Se trata de un acuerdo de conciliación alcanzado con los últimos holdouts que mantuvieron litigios activos en Nueva York durante más de 20 años. Estos fondos nunca aceptaron los canjes de 2005, 2010 ni el acuerdo de 2016 (cuando se pagaron unos US$ 9.300 millones a la mayoría de los holdouts). Representan un remanente muy pequeño (menos del 5 % del total original), pero tenían sentencias firmes e inapelables a su favor ante la jueza Loretta Preska.

Los fondos principales involucrados son:

• Grupo liderado por Attestor Master Value (junto con Trinity, White Hawthorne, Bison Bee, Bybrook, etc.): reclamaban alrededor de US$ 500 millones.
• Bainbridge Fund: reclamaba cerca de US$ 95 millones más intereses.

En total, las demandas originales rondaban los US$ 600 millones.

¿Cuánto resta pagar?

Según las informaciones disponibles, el acuerdo implica un pago de aproximadamente USD 171 millones.

No se pagará el monto total reclamado originalmente. Ya se habían ejecutado parte de los colaterales (bonos Brady embargados en la Reserva Federal de Nueva York por unos US$ 310 millones): Attestor se quedó con alrededor de US$ 210 millones y Bainbridge tenía bloqueados unos US$ 100 millones (en disputa). El acuerdo final es por un monto significativamente menor a la deuda nominal y resuelve las sentencias pendientes.

¿Con qué condiciones?

• El pago está sujeto a aprobación del Congreso Nacional mediante un proyecto de ley (el Ejecutivo busca que se trate con urgencia, idealmente antes del 30 de abril para evitar que caduquen aspectos del acuerdo).
• Una vez aprobado, se levanta el litigio en Nueva York y se suspenden todos los pedidos de embargo sobre activos argentinos (como acciones del Banco Nación, Aerolíneas Argentinas, YPF u otros).
• El acuerdo fue firmado el 1 de abril de 2026 (con compromisos provisorios desde marzo) y ya fue notificado a la jueza Preska, quien suspendió temporalmente los procedimientos.
• No se detallan públicamente las formas exactas de pago (efectivo, bonos nuevos u otra estructura), pero se espera que queden claras una vez que se presente el proyecto de ley en el Congreso.

¿Por qué ahora y por qué al Congreso?

El Gobierno busca cerrar definitivamente este frente judicial heredado (que ya no representa un riesgo sistémico, pero sí generaba costos legales y amenazas de embargos). Al requerir aprobación legislativa, se evita cualquier cuestionamiento futuro y se da mayor institucionalidad al acuerdo.

Con este paso, Argentina busca poner punto final a uno de los litigios más largos de la historia de la deuda soberana, 25 años después del default de 2001. El proyecto ya fue enviado o está en vías de serlo, y el debate en el Congreso definirá los detalles finales.

Actualidad financiera y proyecciones para este mes: menos presión de precios, bandas cambiarias actualizadas y un abril clave para inversores.

Buenos Aires, abril 2026 – El mes de abril marca un momento de transición en la economía argentina. Con una inflación mensual que muestra señales de desaceleración, un dólar oficial operando dentro de bandas estables y proyecciones de crecimiento que posicionan al país entre los más dinámicos de la región, el panorama financiero presenta luces positivas aunque con desafíos pendientes en el consumo interno.

Inflación: ¿Llega la tan esperada desaceleración en abril?

La inflación de febrero cerró en 2,9% mensual, y las estimaciones privadas para marzo se ubican entre 2,7% y 3,0%. Para abril, analistas y el propio Relevamiento de Expectativas de Mercado (REM) del Banco Central proyectan una baja adicional, cercana al 2,1% – 2,2% mensual. Esto impulsaría la inflación interanual hacia niveles cercanos al 33%, con expectativas de que cierre el año 2026 alrededor del 24-30% según distintas consultoras y el FMI.

Factores que presionan en abril incluyen ajustes en prepagas (hasta 2,9%), tarifas, transporte y posibles impactos de combustibles, aunque el Gobierno postergó parte de los aumentos impositivos para mitigar el efecto. La tendencia general apunta a una desinflación gradual, aunque más lenta de lo inicialmente esperado.

Dólar en abril 2026: Bandas cambiarias y estabilidad

El dólar mayorista se mantiene estable al inicio de abril, con cotizaciones oficiales rondando los $1.398 – $1.415. Gracias al esquema de bandas cambiarias actualizadas por inflación, el techo para abril se ubica entre $1.650 y $1.703 sin necesidad de intervención fuerte del BCRA.

Esto otorga un margen de suba de aproximadamente el 22% desde los niveles actuales. El dólar blue y los financieros (MEP y CCL) también operan con relativa calma, cerca de los $1.400. Analistas advierten sobre un posible atraso cambiario acumulado, que podría afectar la competitividad de exportaciones si no se corrige gradualmente.

Crecimiento económico y reservas del BCRA

Argentina se destaca como una de las economías de mayor expansión en América Latina. El FMI proyecta un crecimiento del 4% tanto para 2026 como para 2027, mientras que otras estimaciones (BID y consultoras) se ubican entre el 3,2% y 3,8%.

El primer trimestre mostró un arranque moderado, con impulso en sectores como agro, minería y energía (Vaca Muerta), pero con consumo interno aún débil. Se espera un repunte en el segundo trimestre impulsado por la cosecha y exportaciones.

En materia de reservas, el BCRA acumuló más de USD 4.400 millones en compras netas durante el primer trimestre de 2026. Las reservas brutas se mantienen por encima de los USD 44.000 millones (con picos superiores a los 46.000 millones), aunque con fluctuaciones por pagos de deuda. El Gobierno mantiene el superávit fiscal como pilar de la estabilidad.

Evento imperdible: Expo EFI 2026

Los días 28 y 29 de abril se realizará en el Centro de Convenciones de Buenos Aires (CEC) la 13ª edición de Expo EFI, el mayor evento de economía, finanzas e inversiones de la región. Con entrada gratuita, será un espacio clave para analizar coyuntura macro, oportunidades de inversión y el “camino a la estabilidad”.

Proyecciones generales para abril y el resto del año

• Inflación mensual: Tendencia a la baja (objetivo < 2,5% en los próximos meses).
• Tipo de cambio: Estabilidad con ajuste por inflación.
• Actividad: Recuperación progresiva, aunque heterogénea por sectores.
• Riesgos: Presión externa por precios internacionales (petróleo) y la necesidad de reactivar el consumo sin desequilibrar las cuentas fiscales.

Abril 2026 se presenta como un mes bisagra: si la inflación continúa cediendo y las reservas se consolidan, podría abrir la puerta a una mayor confianza de inversores y una reactivación más robusta en la segunda mitad del año.

¿Qué opinás del panorama económico actual? Dejá tu comentario y seguí las actualizaciones diarias en finanzas y economía argentina.

Fuentes consultadas (al final de la nota):

• Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC) – IPC febrero 2026.
• Banco Central de la República Argentina (BCRA) – Bandas cambiarias y Relevamiento de Expectativas de Mercado (REM).
• Fondo Monetario Internacional (FMI) – World Economic Outlook.
• Consultoras privadas: EcoGo, Orlando J. Ferreres & Asociados, Fundación Libertad y Progreso, Analytica.
• Medios especializados: iProfesional, Ámbito Financiero, La Nación, Infobae.
• Sitio oficial Expo EFI (expoefi.com).

Nafta con más etanol: qué cambia en tu auto con la nueva medida del Gobierno que permite hasta 15% de bioetanol

El Gobierno nacional autorizó a las empresas petroleras a incorporar hasta un 15% de bioetanol en las naftas de manera voluntaria. La medida busca contener la suba de precios de los combustibles, que en marzo ya acumuló un aumento de casi el 18% en la nafta súper, acercándose a los $2.000 por litro, según datos del mercado.

La Secretaría de Energía publicó la Resolución 79/2026, que ajusta el límite máximo de oxígeno permitido en los combustibles líquidos al 5,6%. De esta forma, se permite elevar el corte de bioetanol del 12% obligatorio actual hasta un máximo del 15% en volumen, sin incorporar otros compuestos oxigenados.

¿Qué pasa con el motor de tu auto?

La principal duda de los conductores es si esta mezcla afecta el rendimiento o la durabilidad del vehículo. Según especialistas y la normativa oficial, no representa ningún riesgo para los motores modernos. Los autos que circulan hoy en Argentina están preparados para funcionar sin problemas con esta proporción de bioetanol.

El bioetanol actúa como un aditivo oxigenante potente: mejora la combustión, reduce el monóxido de carbono y tiene un octanaje mucho más alto (entre 108 y 113 RON) que la nafta premium (98 RON). Esto permite una detonación más eficiente y menos probabilidades de daños por detonación prematura.

Infobae confirma que la medida no modifica el corte obligatorio ni exige cambios a las refinadoras. Es una opción voluntaria para bajar costos y atenuar el impacto de la volatilidad internacional del petróleo.

¿Aumenta el consumo de nafta?

Sí, pero de forma casi imperceptible con este pequeño aumento del 3%. El bioetanol tiene menor poder energético que la nafta fósil, por lo que el rendimiento por litro es ligeramente inferior. En Brasil, donde el corte llega al 30% y muchos autos usan etanol puro, se aplica la “regla del 70%”: conviene el etanol solo si su precio está por debajo del 70% del valor de la nafta.

En Argentina, con el paso del 12% al 15%, la diferencia en el consumo debería ser mínima para la mayoría de los conductores.

Contexto y reacciones en redes

La decisión llega en medio de la tensión por la guerra en Medio Oriente y la suba del petróleo crudo. En redes sociales como X (ex Twitter), los usuarios ya comentan la medida: algunos la celebran como una forma de “bajar el golpe” al bolsillo, mientras otros advierten que igual la nafta seguirá subiendo. Un usuario resumió: “Hoy en día la nafta ya se mezcla con etanol y no tiene nada de malo, hasta un 15% es manejable por cualquier motor común. Justo esta no es una mala medida dado el aumento del petróleo”.

Medios como La Nación y EconoJournal también destacaron que el objetivo principal es contener los precios sin afectar la calidad del combustible.

¿Cuándo se nota el cambio en las estaciones?

La resolución entró en vigencia de inmediato. Las petroleras podrán aplicar el mayor corte de bioetanol cuando lo consideren conveniente, por lo que en los próximos días podrías cargar nafta con hasta 15% de etanol en algunas estaciones.

Fuentes consultadas:

• Clarín: “Nafta con más etanol: qué puede producir en el auto la nueva medida del Gobierno” → https://www.clarin.com/autos/nafta-etanol-puede-producir-auto-nueva-medida-gobierno_0_wMp9xVilQl.html
• Infobae: “Cómo impacta en el motor de los autos el uso de nafta con mayor proporción de bioetanol” → https://www.infobae.com/economia/2026/03/27/como-impacta-en-el-motor-de-los-autos-el-uso-de-nafta-con-mayor-proporcion-de-bioetanol/
• La Nación (vía redes): https://www.lanacion.com.ar/economia/ante-la-disparada-del-petroleo-el-gobierno-ajusto-una-norma-tecnica-para-contener-el-precio-de-los-nid27032026/